Voilà bien ce qu’il faut faire (l’aéroport Notre-Dame-des-Landes)

Je sais que je rêve éveillé, mais je ne souhaite qu’une chose : que naisse enfin une véritable opposition à la marche écrasante de la destruction. Ceux qui refusent la construction de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes – une partie du moins – sont en train de se transformer en combattants (ici). On me demande souvent, ici ou ailleurs, ce que l’on peut faire. La réponse évidente est qu’il faut se battre. Pas en sirotant le champagne dans les salons ministériels. Pas en participant à ce damné Grenelle de l’Environnement. En agissant, sans peur et sans reproches.

Extrait du journal Ouest-France de ce jour : « 70 manifestants ont empêché le début de l’enquête d’utilité publique. Ils ont bloqué l’accès à la salle, qui leur était réservée à la mairie, aux trois commissaires enquêteurs. Ceux-ci ont alors fait constater par un huissier l’impossibilité de conduire leur enquête. Ils ont ensuite demandé l’intervention des gendarmes pour pouvoir quitter la mairie. Mauvaise surprise, au moment de vouloir quitter Notre-Dame des landes, ils ont constaté qu’un pneu de leur voiture avait été crevé ; les manifestants, eux, sont toujours sur place ».

Voilà ! Voilà bien ce qu’il faut faire. Aucun compromis n’est possible. Aucun. Il faut vaincre.

22 réflexions sur « Voilà bien ce qu’il faut faire (l’aéroport Notre-Dame-des-Landes) »

  1. oui oui et oui,et cela c’est efficace ,nous connaissons bien et nous faisons tous ainsi,la poursuite du maire dans les escaliers,mais la bataille se joue surtout,après,sur le juridique pour bloquer tout,trouver les failles de leur système,les non permis de construire,le droit européen,la convention Aarhus,etc,incinérateur,épandage dégeu…..,centrale,aéroport,et là aussi des Zorros du droit,plus balèze que les avocats renommés sur l’environnement, dans les associations locales.

  2. Enquête publique : Phase finale.
    C’est là qu’on voit si les gens sont courageux…

    Pour l’avoir vécu de près concernant la Rocade Nord de Grenoble, il faut bourrer les registres de l’enquête avec des avis défavorables. Il faut que tout le monde en local se déplace EN MASSE, écrive et justifie la connerie de ce projet. Il faut qu’il y ait plus de 75 % d’avis défavorables (voire plus) à ce projet dans TOUS les registres, marqués noir sur blanc…
    Il faut se bouger, s’organiser. C’est la dernière possibilité juridique et pacifique (« démocratique ») de le faire.

    Un avis favorable de l’enquêteur serait rendu en dépit du bon sens si les registres sont noirs d’avis défavorables.

    Il faut aussi qu’une équipe compte les avis défavorables et favorables juste avant la fin de l’enquête dans tous les registres. C’est super important. C’est pour contrôler que le Commissaire ne raconte pas de fadaises dans son rapport…
    C’est du boulot et de la mobilisation, mais c’est OBLIGATOIRE.

    Attention : Les avis favorables seront là. Envoyés par les grands penseurs de ce projet. Donc il faut être plus fort qu’eux en nombre.

    Si vous saviez ce que j’ai parcouru comme bornes (sur 4 communes autour de Grenoble) pour vérifier, relancer le collectif, etc…etc…et finalement arrêter ce projet…(tout en vélo !!)

    Allez, courage les Nantais.

    Pierre de Chartreuse.

    PS : Il faut remplir une bonne dizaine (minimum) de cahiers de registres pour peser.

  3. Question sans arrière-pensée négative: Est ce que les députés verts soutiennent ce combat, en étant présents physiquement sur le terrain ?

  4. Voila une bonne, preuve que le conseil général (ps),le conseil régionale(ps),ainsi que le gouvernement actuel sont actuellement main dans la main pour construire cet « Ayraultport ».

    A vous lire . Yves

  5. Si j’ai bien compris ce qu’un commissaire enquêteur m’avait expliqué (pour une enquête publique il y a une dizaine d’années) si une association a 80 adhérents il vaut mieux que le plus d’adhérents possible aille indiquer individuellement un avis qui sera décompté à l’unité (un par personne) alors que l’avis mis au nom de l’association comptera pour un seul avis(comme si une seule personne le donnait)

  6. Phamb: bonjour.
    Je suis en savoie (tarentaise), nous somme aussi menacé par un projet de route Bourg st Maurice & seez, coût 38 millions d’euros financement département 100%, tout cela

  7. Il faut entrer en résistance. Par tous les moyens.
    Et qu’on ne nous ressorte pas le coup de la loi.
    Elle est bafouée quotidiennement par les puissants.
    Utilisons les mêmes armes.

  8. Voir les anti -nucléaires allemands qui rallient 75 °/° de la population contre le nucléaire et la force inouie des ces jeunes murés sur les rails etc,et les gens qui les soutiennent,fortiches,ce convoi a fait grimper le non a cette énergie sale et antidémocratique=régime policier, et cancérigéne ,ces containers sont trois fois Tchernobyl,les flics qui accompagnaient les wagons ben dis donc,murs pour le cancer,cela montre que c’est possible de s’unir.on a eu des mesures prises au passage des wagons,brrrrrrrr,les wagons de la mort.

  9. Ce qui se passe avec le train de la honte en France et en Allemagne, ou à Nantes pour l’aéroport est exemplaire. Je partage l’avis d’Ourse et le tien, Fabrice.

    Chez nous, également un projet d’autoroute pour doubler une première voie express, saturée, entre Saint-Etienne et Lyon. Toutes les forces économiques le réclament à l’unisson, toutes tendances confondues (à part les Verts, quand même !..) La résistance s’organise, ici aussi.

    PS : Au fait, ce bon Allègre s’est fait épingler par l’Académie des Sciences. Ses thèses manqueraient singulièrement de rigueur scientifique. Imposture, qui a parlé d’imposture ?

  10. @ Phamb :

    Bravo pour ce bel exemple de de mobilisation citoyenne… tout à la force du jarret ! La Chartreuse et certains de ses habitants me plaisent de plus en plus !

  11. Au fait,une reunion publique pour ceux qui sont a Paris,venez tous soutenir Gilles Eric Seralini,qui depuis la publication de ses expertises qui mettent en lumière trois Maïs ,MON 863,MON810,NK603,et remettent en cause les études qui prouvent leur innocuité, le 23 Novembre au tribunal de grande Instance de paris,Île de la Cité, a 12 heures,attaqué de toutes parts par les instances d’évaluation,par des contre expertises,pressions,etc,il a été obligé pour défendre son honneur d’aller en justice .

  12. Merci pour cette info Ourse. J’ai été halluciné de découvrir que parmi les opposants à Seralini, ou disons plutôt parmi les séides des lobbies, on trouve le nom d’Axel Kahn. Je croyais que c’était un grand chercheur… :

    Parrainée par des chercheurs bien connus comme Claude Allègre et Axel Kahn, et présidée par Marc
    Fellous, professeur de génétique et ancien président de la Commission du Génie Biomoléculaire2,
    l’Association Française des Biotechnologies Végétales (AFBV), a déclaré dans un communiqué de presse
    daté du 14 décembre 2009, que « les travaux de G.-E. Séralini ont toujours été invalidés par la communauté
    scientifique ». Ces allégations sont totalement mensongères. Tous ses travaux ont été publiés dans des revues
    internationales à comité de lecture et donc évalués par les pairs. Aucun n’a jamais fait l’objet d’une
    invalidation. »
    (http://sciencescitoyennes.org/spip.php?article1801)

  13. Bonsoir,

    Poursuite d’une enquête publique sur le futur aéroport de Nantes.

    NANTES – La préfecture de Loire-Atlantique a annoncé mardi la poursuite de l’enquête publique sur le réaménagement foncier rural des communes concernées par le projet de futur aéroport de Nantes, dont le démarrage avait été perturbé lundi par une manifestation d’opposants.

    « Compte-tenu des perturbations intervenues, cette enquête pourra le cas échéant être prolongée, à l’appréciation de la commission d’enquête », a-t-elle dit dans un communiqué.

    Un registre est tenu à diposition des citoyens concernés à la mairie de Notre-Dame-des-Landes, commune d’accueil de l’aéroport.

    Cinq permanences hebdomadaires d’une demi-journées sont en outre programmées dans la commune avec des membres de la commission d’enquête.

    Lundi, plusieurs dizaines de militants de l’Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernée par le projet d’Aéroport de Notre Dame des Landes (ACIPA) avaient interdit l’accès à la salle où devait se tenir la première des réunions.

    Prévu à une trentaine de kilomètres au nord de Nantes, l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, envisagé pour 2017 et confié à un groupement mené par le groupe de BTP Vinci. Son utilité est contestée par les écologistes notamment, qui s’inquiètent par ailleurs de la disparition de terres agricoles.

    Bien a vous,Léa.

  14. Une manifestation avec belles banderoles en plein conseil de communauté de communes a donné à Bordeaux de beaux résultats, c’est à essayer à Nantes…. Ils n’aiment pas voir, de leurs yeux, la population en colère, ces chers élus.Ils sont trouillards, ne jamais oublier ça !

  15. madame Clinton est elle même intervenue en Inde ainsi que le prix Nobel de biologie un indien ,afin de couler Gilles Eric sur une conference autour GMO ,et oui Monsanto a une armée des mercenaires avec flingues et des gouvernements a sa botte et Monsanto ne veux pas que cette etude publiée donc validée,ait du crédit,quand a A Khan c’est grâce a lui que les OGM sont rentrés en France………..Alors les pressions ont été violentes,on lui a supprimé ces financements labo a Caen,etc……

  16. @Frédéric;
    Axel Khan est effectivement une « boule »; mais malheureusement il n’est pas totalement intègre; à mon sens! Je me souviens avoir lu « et l’homme dans tous ça! » qui doit être sorti en 2000…Il y dis a propos des OGM; que leur ingestion ne peux pas être nocive car il ne s’agit que de quelques acides aminées en plus et que notre système digestif se charge de les digérer!
    Or c’est occulter que pour « greffer » ces quelques gènes en plus on utilise par exemple des métaux lourds qui ne sont pas anodins pour la santé; que ce n’est pas anodins pour l’envirronement non plus!
    A cette époque il disait quand même que l’impact des OGM disséminés dans la nature ne devait pas être pris à la légère.
    Dis comme ça; c’est aussi oculter l’appauvrissement de la biodiversité de nos variétés cultivable et l’impacte des pesticides et leur innocuité a plus ou moins long terme sur les cibles choisie!(donc une belle prise de risque et de gaspillage d’énergie pour pas grand chose!)
    Quand on est une boule comme ce monsieur; et qu’on passe à côté de telles infos; c’est malheureusement un manque d’intégrité sur le travail de vulgarisation; et donc de la désinformation!
    J’avoue avoir claché à ce moment là; en ce qui concerne ce que dis ce monsieur.
    A l’époque ce monsieur était un des responsable du débats sur la bioéthique en France; et ça en dis long sur l’état de l’éthique chez nos « élites ».

  17. Oui. Cela conduit à une réflexion assez vaste sur l’intelligence. Et aussi sur la bêtise. Je pense que certains textes de Deleuze là-dessus pourraient nous être d’un certain secours. J’ai toujours été supris de voir à quel point des gens bardés de diplômes pouvaient être d’une bêtise crasse sur plein de sujets. A tel point qu’une sorte de corrélation me semble souvent se faire jour entre haut niveau d’étude et détérioration irrémédiable de la pensée.
    Je me dis aussi, de manière très naïve, que notre cher JC Van Damme est dans le vrai quand il enjoint à être « aware ». L’intelligence c’est aussi et surtout ça. Une écoute du monde. Une ouverture des pores de son cerveau et de son être tout entier au souffle de la vie qui nous entoure.

  18. Salut Frédéric;
    Je n’ai pas d’avis sur l’intelligence de JC Van Damme 😉

    Je constate que les études sont donnée à un moment ou les esprit sont jeunes et impressionnable!
    Pourtant certains ont la force de caractère suffisante pour remettre en cause ce qu’ils apprennent; d’autre ne le font pas!
    Pourquoi; là il y a deux cas de figure; celui qui prend tous d’un bloc et même l’absurde; et celui qui a de l’ambition et qui sait que si il remet en cause cela ne va pas servir son ambition!
    Où se situe l’intelligence; où se situe l’honnêteté; où se situe la sincérité; dans ce monde tout est en nuances.

  19. On a tendance à s’éparpiller dans les commentaires par rapport au sujet du post.
    L’urgence est dans le combat à Nantes, plus exactement dans le bled à 30 kilomètres.
    Il faut que les assoces + collectifs se mobilisent maintenant et en masse sur place.
    Le blablatage est inutile. C’est l’huile de coude qu’il faut faire fonctionner. Faire du covoiturage pour y aller. S’organiser. Chaque citoyen doit donner son avis en son nom propre (et non pas au nom du assoce) en argumentant. Ce type d’action est la plus facile. Les oppositions musclées ne sont pas données à tout le monde. On envoie les flics et tout le monde repart à la maison. Des fois c’est utile.
    Mais l’enquête publique est super importante. Les registres doivent être bourrés. Les sbires de Ayrault ne vont pas s’en priver de mettre leur avis.
    A Grenoble, plus de 11 collectifs + associations se sont mobilisés pour arrêter ce projet…
    Pour aider les collectifs, ci-joint le lien sur le site des opposants de la Rocade Nord à Grenoble :
    http://www.rocade-nord.org/spip.php?article109

    Bon courage.
    S’il faut signer un pétition, merci de me donner le lien.

    Pierre de Chartreuse.

  20. « J’ai toujours été supris de voir à quel point des gens bardés de diplômes pouvaient être d’une bêtise crasse sur plein de sujets ».
    Essayez de voir un peu comme c’est aussi le cas pour ceux qui ne sont pas bardés de diplômes !

    « A tel point qu’une sorte de corrélation me semble souvent se faire jour entre haut niveau d’étude et détérioration irrémédiable de la pensée ».
    Auriez-vous, vous aussi, un « haut niveau d’étude ». Cette réflexion est-elle le résultat d’une « détérioration irrémédiable de la pensée » ?

    Soyons sérieux une seconde, y a des imbéciles partout, dans tous les milieux, probablement dans des proportions semblables.

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